近段时间，全国电解铝冶炼厂产量有所上涨，现货铝需求不断下降，有业内人士预计，铝价将跌至万四位置。2016年10月全国电解铝冶炼企业总产量280.17671万吨，较2016年9月份增长0.96801万吨，涨幅0.35%；较去年同期增加21.90821万吨，增幅5.99%。10月份自然天数较多，但有12家冶炼厂出现复产增产情况，2家冶炼厂出现减产情况，折算运行产能增长48.8万吨。10月国内现货价格高位至14950元/吨，创三年内新高，进一步加速冶炼厂复产增产进度，其中焦作万方、广西百矿铝业全线复产，山东魏桥、信发持续增产，10月国内电解铝单月产量再创历年新高。进入11月份，随着铝企增产规模的扩大，尽管自然天数较少，但月产量有望维持在280万吨以上。

      淡季行情下，电解铝冶炼厂产量持续增加，现货铝需求有所下降，市场对后市预期逐渐悲观，铝价周内跌至万四位置。但氧化铝价格依然坚挺，成本支撑力度较大。动力煤价格上涨将使得铝电力成本持续处于高位，冬季用煤需求不断加大也将促使铝价上涨。短期破位万四概率较小。

　　与此同时，监测数据显示，今年10月份我国汽车用铝同、环比纷纷大幅下滑。10月份我国汽车用铝量33万吨，环比增长2.20%，高于年初预期；同比增长18.17%，较9月同比增速回落近15.5个百分点。去年同期汽车用铝量为28万吨。另外，2016年1~10月份我国汽车用铝量累计达279.8万吨，同比增长13.9%，较去年同期提高近14个百分点，去年10月份是汽车用铝同比增速由负转正的分水岭。

      受益于购置税减半政策、国庆黄金假期车展优惠大以及SUV需求强劲，10月份我国汽车产销均保持250万辆以上水平，但在诸多因素影响之下，整体表现仍低于一些市场人士的期待。这些因素主要包括：第一，去年同期汽车产销基数较高，使得今年当月同比增速大幅下降。2015年10月份国内1.6升及以下乘用车购置税减半政策全面执行，迅速带动需求增加。第二，有效工作日减少，实际产销增量影响较为明显。第三，政策导向下，部分刚需提前消化。