多个行业加入去产能行列 严控电解铝新增产能  

　　2017年将是去产能攻坚之年，从国家发改委、工信部等部门透露的信息上看，除了钢铁煤炭之外，其他行业的去产能力度将进一步扩大，包括有色金属等多个新行业的落后产能将进入去产能行列。国家发改委日前宣布，已与工信部等五部委联合印发了坚决遏制煤钢产业违规新增产能的通知，并且再次明确，2017年将进一步深入推进供给侧改革和“三去一降一补”。 

　　我国铝业竞争力来自技术进步  

　　中国电解铝行业一直致力于装备及工艺技术的研发，大型高效预备槽技术的开发和应用，不断提高劳动生产率，大幅度降低投资成本。目前，具有完全自主知识产权的400kA及以上槽型产能占比超过50%，全球首条600kA大型预焙电解系列实现了工业化平稳生产，单位投资成本大幅降低，运行财务费用不断下降，劳动生产率显著提高。2015年，我国电解铝企业平均劳动生产率达到260吨/年，是2000年的20倍，部分企业甚至已超过500吨/年。2015年，吨铝平均铝锭综合交流电耗为13562千瓦时，比2000年下降了1900千瓦时，比国外平均水平低1000千瓦时左右。按2015年电解铝产量计算，相当于减少标准煤消耗2000多万吨，减少二氧化碳排放5500多万吨。同时，电解铝的炭阳极单耗、氟化盐单耗以及新水单耗也都大幅度下降。  

　　坚决抑制电解铝产能回潮 促进新材料产业发展  

　　1月25日，工业和信息化部副部长徐乐江带领经济运行局、原材料工业司和产业政策司有关负责同志一行7人，到中国有色金属工业协会调研。就严控电解铝新增产能、完善航空用铝材推广应用协调机制、促进新材料产业发展等问题，听取协会意见和建议。中国有色金属工业协会会长、党委书记陈全训表示，下一阶段，协会将按照工信部的要求，深入研究严控电解铝新增产能的有效措施，积极参与企业自查、地区核查，以及工信部和发改委的督查活动，加强对违规项目的追责工作，坚决抑制电解铝产能回潮。同时，在扩大有色金属应用、促进新材料产业发展、推动产业结构调整、推进供给侧结构性改革等方面，将加强与工信部的沟通，当好政府的参谋助手，发挥好桥梁纽带作用。  

　　欧盟继续对中国铝轮毂征收22.3%的关税  

　　据彭博社报道，不顾欧盟汽车生产商的反对，欧盟决定继续对中国的特定铝轮毂征收22.3%的关税，以求遏制本土轮毂生产商面临的竞争。欧盟委员会将这项关税措施延长5年，生效时间为1月25日。